Яндекс.Метрика

info@vadogroup.com

Тел. + 43 1 587 17 86

Катализатор выхлопных газов применяется для снижения выбросов вредных веществ, образующихся в процессе сгорания в двигателях. В катализаторах вредные вещества проходят очистку посредством химической реакции.

В основе принципа работы двигателей лежит концепция сгорания обедненной смеси, при котором, благодаря большому избытку воздуха, выбросы NOx, образующиеся в процессе сгорания, удерживаются ниже предельных значений стандарта TA-Luft1. В зависимости от типа двигателя и требований к выбросам, может возникнуть необходимость в установке окислительного катализатора, обеспечивающего дополнительное снижение компонентов CO и NMHC (углеводороды, не относящиеся к гомологическому ряду метана). Данная технология наиболее рентабельна, и на всех этапах эксплуатации обеспечивает чистоту и надежность в течение длительного срока. Из всех каталитических нейтрализаторов окислительный катализатор наиболее устойчив к воздействию вредных компонентов, содержащихся в топливном газе.

Сокращение выбросов вредных веществ также значительно уменьшает износ некоторых элементов, как, например, турбонагнетателя, головок цилиндров, клапанов, свечей зажигания и т.д.

В настоящее время для очистки отработавших газов предлагаются окислительные и 3-х ходовые катализаторы, рассчитанные на продолжительную и бесперебойную эксплуатацию. Обычно катализаторы не требуют особого ухода, но для увеличения срока их службы рекомендуется соблюдать некоторые правила.

3-х ходовой катализатор применяется на двигателях с λ=1 (в качестве топлива используется природный газ), окислительный катализатор – на двигателях, работающих с обедненной смесью и дизельных двигателях. Установка 3-х ходового катализатора на двигателях, работающих на природном газе, позволяет снизить не только параметры CO (окись углерода) и NMHC, но моноокись азота (NOx).

При этом в 3-х ходовом катализаторе протекают следующие реакции:

  • 2 CO + O2 → 2 CO2
  • HCHO + O2 → CO2 + H2O
  • 2 NO → N2 + O2
  • 2 NO2 → N2 + 2O2

Окислительные катализаторы могут использоваться лишь для очистки CO или для очистки CO и NMHC (газовые двигатели) / CO и HC (дизельные двигатели).

При этом в окислительном катализаторе протекают следующие реакции:

  • 2 CO + O2 → 2 CO2
  • HCHO + O2 → CO2 + H2O

Снижение выбросов CO возможно уже при низкой температуре выхлопных газов– от 300°C. Для снижения выбросов NMHC требуются уже более высокие температуры (более 450°Cв зависимости от типа углеводорода). Катализаторы, установленные за дизельными двигателями должны эксплуатироваться с температурой более 430°C, лишь в этом случае можно избежать загрязнений, вызванных содержанием серы и частиц технического углерода.

Все катализаторы состоят из металлического кожуха, прослойки и каталитически активных элементов (из драгоценных металлов). Все это устанавливается в металлический корпус, форма которого может быть согласована с заказчиком.

Описание процесса

Окислительный катализатор сокращает выбросы в зависимости от температуры и размера находящихся в выхлопных газах вредных веществ более, чем на 90 %. Химическая реакция происходит на поверхности прослойки. Здесь несгоревшие углеводороды (НС) и окись углерода (СО) превращаются в простую воду (Н2О) и двуокись углерода (СО2).  

В трехходовом катализаторе NOx (NO+NO2) сначала превращается в N2. Возникший при этом кислород О2 необходим для обоих указанных выше реакций. При использовании трехходового катализатора сокращения вредных веществ (NOx и CO) возможны до 97 %. Даже углеводороды гораздо проще сокращать с помощью трехходового катализатора, чем с помощью окислительного катализатора. Данному процессу способствуют три условия:
  1. Из-за высокого сокращения выбросов СО и NOx 3-х ходовый катализатор больше по размерам, чем окислительный катализатор. Таким образом, выхлопные газы находятся по времени в катализаторе дольше.
  2. Температуры выхлопных газов для двигателей с λ=1 выше, чем у двигателей с обедненной смесью.
  3. Принцип работы трехходового катализатора благоприятствует сокращению NMHC.

Дизель-окислительные катализаторы

Для очистки выхлопных газов дизельных двигателей используются специальные окислительные катализаторы. С их помощью в выхлопных газах снижаются выбросы окиси углерода (CO), углеводорода (HC), и формальдегида (HCHO). При этом в дизель-окислительном катализаторе протекают следующие реакции:

  • 2 CO + O2 → 2 CO2
  • 4 HC + 5 O2 → 2 H2O + 4 CO2
  • HCHO + O2 → CO2 + H2O

Селективный каталитический восстановитель оксидов (SCR) - подробнее...

Мы предлагаем поставку новых катализаторов (Air Sonic, Aprovis), а также готовы организовать замену старых отработанных катализаторов на новые.

В ассортимент входят следующие катализаторы

  •          Окислительные катализаторы для CO и формальдегида
  •          3-х ходовые катализаторы
  •          Теплообменники с встроенным катализатором
  •          Формы корпуса для катализаторов
  •          Дизель-окислительный катализатор
  •          Селективный каталитический восстановитель оксидов (SCR)

Для:

  •          Всех видов топлива
  •          Всех стационарных двигателей

Монтаж

Окислительные катализаторы, служащие для снижения выбросов СО и  формальдегида, встраиваются, как правило, на входе в теплообменник выхлопных газов. Благодаря этому отпадает необходимость в дополнительном корпусе и замена катализатора не составляет труда.

Также катализаторы могут устанавливаться головную часть шумоглушителя или в трубопровод выхлопных газов.

Для 3-х ходовых катализаторов, для которых непременным условием является абсолютная герметичность, простым и надежным решением является их монтаж между двумя фланцами.

 

Для запроса коммерческого предложения на катализатор выхлопных газов просим прислать следующие параметры:

 

Двигатель:

  • Производитель двигателя:
  • Тип двигателя:
  • Вид топлива:
  • Массовый поток выхлопных газов (влажный) , кг/час:
  • Температура выхлопных газов, °С:
  • Лямбда:

 Расчетные параметры:

  • Максимальная потеря давления, мбар
  • До катализатора:
  • После катализатора:
  • Оксид углерода (СО), мг/Нм3:
  • Окись азота (NOx), мг/Нм3:
  • Формальдегид (CH2O), мг/Нм3:
  • Другие требования: 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рейтинг@Mail.ru